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Torreviejas Touristenzug fährt seit September nach Auslaufen der Konzession nicht mehr vom Zentrum ab

Betroffen sind die Abfahrten am Paseo de La Libertad. Die Zugführungen innerhalb der Salinen werden auf Grundlage einer gesonderten Vereinbarung fortgesetzt.

TD
Redaktion Torrevieja DiarioVeröffentlicht am 30 October 2026

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In einem Gelände im Freien abgestellte Touristenzüge als Symbolbild für den Betrieb

Die Abfahrten des Touristenzugs im Zentrum von Torrevieja sind seit dem 5. September ausgesetzt, nachdem die städtische Konzession ausgelaufen und der Antrag des Betreibers auf eine Fortsetzung abgelehnt worden war, wie The Leader berichtet.

Die Unterbrechung betrifft die bislang am Paseo de La Libertad gegenüber der Plaza de Waldo Calero beginnenden Fahrten: die Besichtigungsroute entlang der Küste sowie die Verbindung zwischen dem Stadtzentrum und den Salinen.

Führungen innerhalb der Salinen finden weiterhin statt

Die Einstellung der Abfahrten im Stadtgebiet bedeutet nicht, dass sämtliche Zugbesichtigungen im Salinengelände eingestellt wurden, denn die dortigen Rundfahrten unterliegen einer anderen Betriebsregelung als der städtischen Konzession.

Derselbe Betreiber bietet auf Grundlage einer eigenständigen geschäftlichen Vereinbarung mit dem Salzunternehmen weiterhin geführte Zugfahrten innerhalb des privaten Komplexes an; diese Besuche beginnen direkt auf dem Gelände und nicht im Stadtzentrum.

Die Verbindung vom Stadtzentrum zu den Salinen war 2018 eingeführt worden und ermöglichte Einblicke in die Produktion, die Salzberge und die Geschichte dieses für die Stadt bedeutenden Industriezweigs.

Vom Vertragsende im August zur Einstellung im September

Die städtische Konzession endete am 9. August 2026, nachdem der lokale Regierungsausschuss bereits am 10. Juli den Antrag abgelehnt hatte, den Betrieb bis zum Beginn eines neuen Vertrags fortzusetzen.

Das Unternehmen legte gegen diese Entscheidung einen Rechtsbehelf ein und beantragte, ihre Vollziehung bis zur Entscheidung darüber auszusetzen; die Stadt bewilligte diese vorläufige Aussetzung am 7. August, sodass die Züge in den letzten Wochen der sommerlichen Hochsaison weiterfahren konnten.

Am 4. September wies der lokale Regierungsausschuss den Rechtsbehelf zurück, woraufhin der Betrieb am folgenden Tag eingestellt wurde; diese zeitliche Abfolge geht aus dem Bericht der Zeitung hervor.

Der Vertrag war 2021 vergeben worden und sah für den Betrieb beider Angebote eine jährliche Zahlung des Unternehmens an die Stadt in Höhe von 37.501 Euro zuzüglich Mehrwertsteuer vor.

Die Einzelheiten des Streits wurden in der regulären Stadtratssitzung am Montag bekannt, als der Bescheid über die Zurückweisung des Rechtsbehelfs des Betreibers vorgestellt wurde.

Der Streit betraf auch die Konzessionsdauer: Die Ausschreibungsunterlagen sahen zunächst vier Jahre und eine mögliche Verlängerung um weitere vier Jahre vor.

Das städtische Rechtsgutachten hielt die wirtschaftliche Begründung für eine Laufzeit von mehr als fünf Jahren für unzureichend und lediglich ein zusätzliches Jahr für zulässig.

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