El proyecto de Zona de Bajas Emisiones de Orihuela está en información pública durante 30 días y distingue tres ámbitos: casco histórico, núcleo urbano ampliado y Orihuela Costa. En el litoral, la propuesta se centra inicialmente en regular el aparcamiento en zonas próximas a las playas, no en implantar un perímetro general de restricciones a la circulación.
El Ayuntamiento anunció el trámite el 16 de octubre, tras una resolución de Urbanismo del día 14. Es una fase de consulta y alegaciones: no supone la entrada en vigor inmediata de limitaciones ni de multas. La futura regulación municipal tendrá que concretar las condiciones, las autorizaciones y el calendario.
Qué se plantea para Orihuela Costa
La propuesta elaborada por Tema Ingeniería prevé actuar sobre el estacionamiento en determinadas áreas de primera línea de playa y calles cercanas a los principales accesos al litoral, especialmente durante los periodos de mayor afluencia. Mantiene un planteamiento de libre circulación general en la costa.
Las medidas de aparcamiento afectarían a los vehículos más contaminantes, especialmente los que no tienen distintivo ambiental y los de etiqueta B, con las excepciones justificadas que correspondan. El objetivo expuesto es reducir la congestión asociada a la búsqueda de sitio y ordenar el espacio público en temporada alta.
Fases distintas para la ciudad
En el núcleo urbano se plantea una fase inicial de seis meses de adaptación, información y puesta a punto de sistemas, sin restricciones ni sanciones, contados desde una fecha de inicio todavía por determinar. En la fase siguiente, las limitaciones afectarían primero a vehículos sin etiqueta cuyos titulares no estén empadronados en Orihuela.
Una posible fase posterior ampliaría las restricciones para titulares no empadronados a vehículos sin distintivo y con etiqueta B. Para los empadronados, afectaría a vehículos sin etiqueta, salvo excepciones. Esa ampliación no sería automática: dependería de una evaluación, justificación y tramitación, e incluiría un año de avisos sin sanciones para los nuevos supuestos afectados.
El casco histórico tendría una regulación específica por su condición patrimonial. Se prevé mantener accesos necesarios para residentes, propietarios y usuarios de garajes, comercios, servicios esenciales y emergencias, bajo las condiciones que establezca la ordenanza.
Consulta del proyecto y alegaciones
El documento contempla autorizaciones y excepciones relacionadas con movilidad reducida, asistencia sanitaria, servicios públicos, abastecimiento y otros desplazamientos esenciales. También prevé cámaras de lectura de matrículas, información y medición ambiental de implantación progresiva.
La documentación completa puede consultarse en el tablón de anuncios y el portal de transparencia de la sede electrónica municipal. Durante la información pública pueden presentarse alegaciones por los cauces administrativos establecidos. El anuncio municipal fija un periodo de 30 días para este trámite.
Tras estudiar las aportaciones, el Ayuntamiento deberá continuar los trámites de aprobación y desarrollar la normativa. El proyecto no equivale, por tanto, a restricciones ya operativas en Orihuela Costa ni en la ciudad.
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