Der Bauträger von Villa Amalia südlich des Stadtkerns von Torrevieja an der N-332 hat seinen Planungsentwurf überarbeitet: Auf zwei innen liegenden Baufeldern sollen 455 Wohnungen in Gebäuden mit höchstens sechs beziehungsweise sieben Geschossen konzentriert werden.
Der Entwurf befindet sich in der öffentlichen Auslegung und reduziert die Höhen gegenüber der Fassung von 2024, die bis zu acht und zehn Geschosse vorsah; eine endgültige Genehmigung liegt damit nicht vor.
Die Änderung hält an der Obergrenze von 925 Wohnungen für das gesamte Gebiet fest und erhöht die insgesamt zulässige Wohn-Geschossfläche nicht, verteilt aber die zuvor auf fünf Grundstücke aufgeteilten Baurechte neu.
Wohnbebauung rückt von der Straße ab
Die drei Grundstücke, die ihre Wohnnutzung verlieren, waren für 146 Wohnungen und 8.804 Quadratmeter Geschossfläche vorgesehen; diese Baurechte werden auf die beiden noch unbebauten Baufelder im Inneren übertragen.
Auf einem steigt die Zahl von 175 auf 258 Wohnungen, auf dem anderen von 134 auf 197; zusammen ergeben sich 455 Wohnungen und 27.283 Quadratmeter zulässige Geschossfläche.
Hintergrund der Neuverteilung ist der geplante vierspurige Ausbau der Umgehungsstraße N-332, der einen Teil des grünen Schutzstreifens beansprucht und die Straße näher an den westlichen Wohngebietsrand heranführt.
Anstelle der straßennah vorgesehenen Wohnungen sieht der Entwurf Freiflächen, Grünanlagen und wasserwirtschaftliche Infrastruktur vor, während sich die Bebauung im Inneren des Planungsgebiets konzentriert.
Acht Blöcke als mögliche Anordnung
Die neuen Obergrenzen betragen auf einem Baufeld insgesamt sieben Geschosse und 24,5 Meter, auf dem anderen sechs Geschosse und 21 Meter, etwa 25 bis 30 Prozent weniger als im vorherigen Entwurf.
Vorgesehen sind acht Wohnblöcke, vier je Baufeld; die Unterlagen betonen jedoch, dass diese Anordnung eine mögliche Lösung darstellt und die endgültige Zahl der Gebäude nicht verbindlich festlegt.
Die Küstenbehörde verlangte, architektonische Barrieren und eine Ballung von Baukörpern im Küsteneinflussbereich zu vermeiden, ordnete aber nicht ausdrücklich eine Reduzierung von zehn auf sieben Geschosse an.
Das Verfahren sieht vor dem weiteren Weg zur endgültigen Genehmigung eine öffentliche Auslegung von 45 Arbeitstagen vor; außerdem verlangt die Straßenbehörde eine Konkretisierung der Lärmschutzmaßnahmen gegenüber der N-332.
Das künftige Projekt muss auch die Entwässerungslösungen festlegen und nachweisen, dass Rückhaltebecken, vorhandene Pumpanlage und Straßenentwässerung gemeinsam das Wasser aufnehmen können, das den Tiefpunkt an der Calle Ramón Rubial erreicht.
