Für den Winter 2026-2027 sind auf Flugverbindungen aus Großbritannien nach Alicante-Elche 1.535.625 Sitzplätze geplant, ein Rückgang um 4,7 Prozent, wie aus dem von HOSBEC auf der World Travel Market in London vorgestellten Bericht zum britischen Markt hervorgeht.
Der Rückgang betrifft die Verbindungen aus Großbritannien zwischen November 2026 und April 2027, nicht das gesamte Angebot des Flughafens, dessen Flugplanung durch die Diversifizierung der internationalen Märkte weiterhin wächst.
Der Hotelverband zählt die Erreichbarkeit im Winter zu seinen wichtigsten Anliegen, weil britische Gäste in diesen Monaten für Benidorm und die Costa Blanca eine besonders wichtige Rolle spielen.
Mehr Sitzplätze für Valencia und Castellón
Die drei Flughäfen der Comunitat Valenciana kommen für die Saison zusammen auf 1.793.533 geplante Sitzplätze aus Großbritannien, wobei die Entwicklung an den einzelnen Standorten unterschiedlich ausfällt.
Für Valencia sind 246.717 Plätze vorgesehen, ein Plus von 1,8 Prozent; Castellón erreicht 11.191 Plätze und legt um 5,7 Prozent zu, während das Angebot nach Alicante-Elche zurückgeht.
HOSBEC-Präsident Federico Fuster fordert eine Zusammenarbeit mit Aena, den öffentlichen Verwaltungen und den Fluggesellschaften, um Alicantes Wachstum zu begleiten und die Flugverbindungen im Winter zu sichern.
Der Verband verbindet dieses Ziel mit einer geringeren Saisonabhängigkeit des Tourismus und mahnt, die Verbindungen trotz der weiterhin starken britischen Nachfrage nicht als selbstverständlich anzusehen.
Ein Markt mit erwarteten Rekordwerten
Der Bericht erwartet für die Comunitat Valenciana zum Jahresende 2026 insgesamt 3,05 Millionen britische Touristen, 21,2 Millionen Übernachtungen und Ausgaben von 3,35 Milliarden Euro.
Die erwartete Besucherzahl liegt 7,5 Prozent über dem Wert von 2019 und die Ausgaben sind um 36 Prozent höher, während die Übernachtungen unter den damals erreichten 21,7 Millionen bleiben.
Bis September empfing Alicante-Elche 2,7 Millionen aus Großbritannien ankommende Passagiere, 6,7 Prozent mehr als 2025 und 16,2 Prozent mehr als 2019, so die von HOSBEC ausgewerteten Aena-Zahlen.
Manchester und Gatwick sind die wichtigsten Herkunftsflughäfen dieses Verkehrs und haben daran Anteile von 13,5 beziehungsweise 12,5 Prozent.
Bei den Fluggesellschaften entfallen laut der in London vorgestellten Analyse 44 Prozent des britischen Verkehrs auf Ryanair, gefolgt von easyJet mit 21,1 Prozent und Jet2 mit 20,6 Prozent.
